奥羽本線の撮影スポット、上り線は本当に線路の
真横に出るため、撮影の際は最注意が必要！！

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ちなみにこの旅、レンタカーとして本田のインサイトを借りたのですが
プリウスとはまた違う走りの醍醐味をもっているなかなか使えるやつ
でした。

とりあえず、大人5人を乗っけて、あの山道、林道を駆け抜けてくれた
わけですから、それはもう合格ラインだと思います。

まぁ、パワーはそこまでないですが、燃費含めて使えるやつだと
思いました。

以上

大変ラッキーなことに大さん橋埠頭で4代目南極観測船として就航した
ばかりの「しらせ」を見ることができました。

なんでも海フェスタよこはまのイベントに向けて公開されているようです。
同じ埠頭には

護衛艦きりしまも停泊していましたが、やはりしらせのほうが
人気でした。ちなみに正式な分類名称は「砕氷艦」というそうです。

いやーっ、しらせをこんなまじかで見ることができるとは思いませんでした。
もうすぐ南極に旅立ってしまうそうで、次に姿を見るときは南極で活躍する
姿になる模様です。

土曜日に藤沢から東海道線で横浜に向かう途中、
車窓から鎌倉総合車両センターを撮影したところ
259系が3編成止まっていました。

やっぱり、もう止まっていましたか。

もう1編成いた。

本格的に配備され始めた模様ですね。

池袋から帰る途中、ちょっと違うルートで帰ってみたくなり、
西武池袋線の石神井公園経由でバスに乗って吉祥寺に
帰ろうと思いました。

普通に西武線の改札を抜けてホームに行くと、なぜか
カメラを持った親子連れがたくさんいて、そのレンズの先を
見てみると・・・・

先日ニュースで話題となった銀河鉄道999のラッピング車両が
止まっていました。

メーテルは１編成しかないみたいですので、これはタイミングよかったです。
いやーっ、本当にラッキーでした。

いろいろとあるんですね。
これは勉強？になりました。

これはこれで楽しそうだ。

中に入ってるｗ

この発想もなかった。
というか、このチャンネルの家族はすごいな！
ちょっと、負けてられないと思いました。

そういえば、池袋でプラレール博とかやっていたな
行ってみようかな・・・・

ハイケンスが流れすぎています。

車掌が棒読みです。

でも、なぜハイケンスが流れすぎているのか、車掌が棒読みなのか

気持ちはわかります。

だって、もうこれで終わりだからです。

うーん、この動画は評価だな。

これはかわいいのか！？

はやぶさ・富士以外でも今回のダイヤ改正ではいくつか変更点が
あり、そのうちのひとつがムーンライトながらの定期運行廃止というニュースです。

大垣夜行といえば、これまた歴史のある快速夜行列車でした。大学時代に
サークルのメンバーを引き連れて、この列車で夏合宿先の高知や、博多に
向けて旅立ったのを覚えています。そうですね、青春18切符といえば、この列車でした。

完全に廃止ではなくて、季節列車に変更となるだけなので、広義な意味では
ムーンライトながら号自体は残るのですが、やはり定期運行ではなくなるという
のは寂しいことです。

あと、これはもうどうでもいい話ですが、写真の373系が東京駅で見れるの
もこれが最後だと思います。今後は183系車両になるみたいです。