本日、埼玉方面(北与野、浦和)へ行く用事があったのですが、帰りに
山手トンネルを通ることができたので簡単にログります。

本来なら戸田あたりから外環道に乗って大泉まで行きそこから高井戸
方面を目指すのが通例ですが、環八が異常なまでに混む事もあり
順調に帰れるかどうかはその日の交通量次第でした。

で、今回は美女木ICからそのまま5号池袋線に出ることに・・・

美女木ICにはなぜ信号があるのでしょうか・・・
で首都高に入り料金所を過ぎて板橋本町あたりで

たしかにいままではなかった新宿方面の行き先があるでは
ないですか？いやーっ、これはすごいことですよ。
仕事で館林から帰るときに遅くて疲れた時は自宅に直帰する
なんてことも過去にはありましたが、大抵は飯田橋方面から
4号に合流するためだけに環状線を必ず走っていました。

東北道から流れてきたとしてもやはり最終的に環状線を
経由しないと4号には抜けられなかったのでこれは大変
重宝するルートができたといわざるをえません。

で、進んでいくと山手トンネル専用道路になり、急激な下り坂と
なる・・・これはかなりすごい下り方だ・・・

夕方の5時頃でしたが、あまり交通量は多くなく順調です。

で、トンネルに突入という感じです。

入った瞬間にシャッターを押したらフラッシュがたかれて
しまいました・・・

トンネル自体はあたりまえですがとてもきれいです。
周りの車が少ないせいかもしれませんが、騒音もあまり
トンネル内では響かず快適なトンネルドライブができます。

とまぁ、そんな感じで吸い込まれるような感覚に襲われるトンネル
です。また気がつけばスピードが結構出てしまいます。そんな中に
自動速度取調機設置路線の青い看板も目立つように設置されて
いますので注意が必要です。

そんな感じであっというまに初台に到着し4号に合流できたので
ありました。いやーっ、確実に5号から環状(4号から5号への環状
も含む)は渋滞が緩和されましたよ。こういう実感できる道をこれから
も作っていってもらいたいものです。